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5月6日,对济南莱芜公交人而言是一个值得纪念的日子——公交枢纽培训楼启用,培训楼共有八层,办公和条件都有了较大的。,公司班子在六楼会议室召开了培训楼启用后的个经理办公会。
会上,公司总支、经理刘加军带领班子成员共同学习了济南市委印发的《济南市委认真学习贯彻同志关于“凤岐”重要批示要求的通知》,济南市委办公厅、济南市办公厅印发的《全市开展“更新思想观念、克服顽瘴痼疾、营商”集中整顿活动的实施方案》和《全市开展“更新思想观念、克服顽瘴痼疾、营商”纪律作风大整顿情况调研督查工作方案》,济南市会下发的《印发<关于建立“担当作为、狠抓落实”长效机制的实施意见>的通知》等文件精神。
“互联网+”创服企业“凤岐茶社”诞生于山东,却因相关部门固有的思维、陈旧思想观念、慵懒工作作风、严重的形式官僚等原因,在山东省的发展受到了重重阻碍,将主要业务移师浙江,在乌镇仅三年多时间,就改造、孵化了近60家智慧农业企业,总资产超过100亿,这种“墙里开花墙外香”的尴尬局面值得全省反思。省委同志批示:要从山东1亿多福祉,从山东长远发展,从每个人的责任使命和历史担当来思考,按照“担当作为、狠抓落实”的要求,深刻反思“凤岐”相关问题。省委、济南市委王忠林要求,在全市开展一次“更新思想观念、克服顽瘴痼疾、营商”纪律作风大整顿活动,摆出存在的问题、,奔着问题去,切实解决到山东做客舒服、创业难的问题。按照济南市委办公厅、市办公厅安排,济南市印发《关于印发<开展“更新思想观念、克服顽瘴痼疾、营商”纪律作风大整顿情况调研督查工作方案>的通知》,通知要求,深入学习贯彻省委、市委主要同志批示精神,扎实开展大整顿活动,围绕凤岐茶社事件开展大讨论,按照方案要求做好自查自纠、实地调研督导等各项工作,在更新思想观念、克服顽瘴痼疾、营商、纪律作风等方面认真查摆,并督促整改落实。
会上,班子还认真学习了济南市下发的《印发<关于建立“担当作为、狠抓落实”长效机制的实施意见>的通知》,文件要求为确保重大改革部署落地生根,重点工作任务有效落实,完成国企国资改革发展各项目标任务,一是对照先进找差距,建立健全高点化对标机制;二是扭住关键不放松,健全项目化和工程化推进机制;三是减文压会重调研,健全规范化保障机制;四是强化督办求效率,健全督查奖惩机制。同时还就“五·一”假期期间公司的和生产情况进行了总结分析,对近期需要完成的工作进行了重点安排。
随着5G时代临近,人工智能和大数据的重要性愈加突出。人们在快节奏的生活中,无时无刻不着时代的红利。在汽车市场,乘用车是走在行业前列的种子选手,它们深谙新、潮的玩法,也有着丰富的和体系。但当乘用车与商用车开始跨界、融合,将会碰撞出怎样的火花呢?
2019年5月10日,商用车品牌人韩鹏宣布加盟北京新意互动数字技术有限公司(下称“新意互动”),担任商用车中心总经理。在经历多个商用车领域的身份转换后,韩鹏再次以新的身份为商用车产业服务。走上新的人生舞台,利用汽车品牌数字与传播好的资源,韩鹏将会有怎样的商用车新打法,又会带动商用车市场如何贴近时代,既令外界关注,也让业内期待
在大多数人眼中,商用车是略显保守的群体,没有太多的花样玩法。但有3000万卡车司机群体,他们的心声和呐喊同样有着广阔的市场前景;除此之外,商用车智能网联化也越来越普及和纵向延伸,卡车、客车等个体用户资源如何搜集,多样化的市场有着多样的数据生态。不过需要注意的是,目前的商用车市场大数据大多处于底层,与乘用车行业相比略显粗糙,精细化和专业化程度还不够。
虽然、菜鸟、顺丰、德邦等大型物流企业已经在商用车大数据上有所应用,但整体来看,商用车市场对数据的搜集和应用还有一段路要走。正是在这种情况下,谁先商用车市场大数据的前沿,谁就拥有了先发制人的优势。在汽车“新四化”背景下,汽车也需要新技术和新,而大数据将会是这些工作的出发点和落脚点。
因此,底层数据如何变现成为影响商用车市场的关键;如何把商用车领域的接地气的同时又与众不同,考验着商用车人的实力。韩鹏在商用车行业深耕13年,在北汽福田汽车股份有限公司先后任品牌策划总监、事业部副本部长、品牌总监、公司副总经理等职务,参与业务涵盖卡车、客车、VAN、轻客、皮卡、SUV 等多个领域。这也让韩鹏在媒体、车企、公司等多个汽车相关平台都有着丰富的工作和独到见解,并手握海量资源;此时,韩鹏再次转变航道,自然引人关注。
整合自身优势 促进资源赋能
如果丰富的商用车数据是不可估量的资源。那么,如何促进资源整合变现,则是完成商业化价值的关键。这时,将人、车、货、路、媒等多样的商用车数据资源打通盘活,实现资源赋能显得格外重要。这里除了要有充分的知识和技术储备,更需要丰富的人力,像是撑起血肉的骨骼,起着关键作用。路桥到嘉峪关汽价司机电话班次全程高速诚实守信
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